南昌隆兴大桥跨赣江中支主桥合龙（图）

南昌新闻网讯 1月9日下午，随着最后一节段钢桁梁精准吊装到位，历时13个月建设的隆兴大桥跨赣江中支主桥以“毫米级”精度顺利合龙，标志着昌九高铁建设取得重要进展。

据介绍，此次合龙的中支主桥采用等高度五跨连续钢箱桁梁公铁两用设计，主跨152米，全长577.7米，主梁共47个节段，单节最重达到410.4吨，全桥总重约为2.51万吨。项目团队创新研发可调节自平衡式钢梁浮吊吊具，有效破解了钢桁梁水上吊装重心平衡、角度调整等难题，顺利实现中支主桥合龙精准对位，且精度小于0.5毫米。（洪观新闻 记者 黄琛琛/文 马悦/图）