
最新进展!
1月9日下午,
随着最后一节段钢桁梁精准吊装到位,
历时13个月建设的
隆兴大桥跨赣江中支主桥
以“毫米级”精度顺利合龙,
标志着昌九高铁建设取得重要进展。
据介绍,
此次合龙的中支主桥
采用等高度五跨连续钢箱桁梁公铁两用设计,
主跨152米,全长577.7米,
主梁共47个节段,
单节最重达到410.4吨,
全桥总重约为2.51万吨。






项目团队创新研发
可调节自平衡式钢梁浮吊吊具,
有效破解了钢桁梁水上吊装重心平衡、
角度调整等难题,
顺利实现中支主桥合龙精准对位,
且精度小于0.5毫米。
来源:洪观新闻记者 马悦 文/图