


每天上午8时,资溪县客货邮集散中心的工作人员便开始忙碌起来,他们将各家快递公司送来的包裹进行分拣、打包,然后装运上发往各乡镇的城乡公交,运送至全县70个行政村的物流驿站。与此同时,当地村民生产的一包包有机大米、生态蔬菜,在村物流驿站搭乘城乡公交,运送至县城各快递网点,发往全国各地。这是我市全面推进农村“客货邮”融合发展,赋能乡村振兴的一个缩影。
近年来,我市利用农村公路建设和城乡公交一体化成果,构建起县乡村三级快递物流服务体系,打造了“客货邮”农村物流新模式,成功打通了农村物流最初、最后一公里。目前,全市各县区153个乡镇全部开通城乡公交线路,开通率达100%,1793个行政村通客车率达100%。
农村“客货邮”融合发展工作的推进,正改变着我市农民的生活方式。资溪县通过推进“数字农商、数字物流、数字全域出行”等平台模式的融合发展,打造新农村数字生活,实现农村快递一键到家;乐安县将所有快递件集中运送至物流仓储配送中心,经统一分拣后运到各乡镇,实现了共用共享;广昌供销部门建成日处理能力1万件的物流快递配送中心,在11个乡镇设立邮政快递服务站、116个行政村设立快递便民服务站,村民不出村便可以取到快递……
农村“客货邮”还将快递进村的“最后一公里”与农副产品进城的“最初一公里”有效融合,实现山货进城、农民增收。宜黄县棠阴镇小河村借助“客货邮”模式,将1000亩的蔬菜基地产品销往全国各地,当地每天约有1200斤新鲜蔬菜通过“客货邮”城乡公交直供县城市场,基地农民年均增收12000元。宜黄县圳口乡郊源村借助“客货邮”支撑产业发展,成功将当地350亩果园的葡萄、猕猴桃等产品销往全国各地,每年创造产值超280万元。
截至目前,我市农村“客货邮”物流体系基本建立,全市已建成客货邮站点1163个,其中县级站点12个、乡镇级站点94个、村级站点1057个,农村客货邮合作线路218条。(记者 胡涛)
来源;抚州日报