


2024年5月以来,南昌市从“供、治、疏”三个方面入手,着力破解电动自行车“隐患多、停放难”的问题,该市电动自行车火灾起数下降15.6%。
据了解,南昌市将电动自行车以旧换新纳入“2024消费促进年”活动,并在县(区)设立以旧换新登记上牌网点。2024年9月19日至2024年12月31日,南昌市消费者交回其本人名下登记上牌的电动自行车旧车(含电池的整车),给予500元补贴,旧电动自行车由有资质的企业统一回收。据统计,该活动共投入资金1200万元,报废及更新符合国标电动自行车20多万辆。此外,南昌市市场监督管理部门还对1家电动自行车生产企业和1084家销售门店进行检查,立案30起,查扣不符合规定的电动自行车600余辆。在南昌市青云谱区、南昌高新区试点推广“地上建棚、门口设栏、梯内装频、地下清库”治理模式,即在公共区域建设电动自行车集中充电停放车棚,引导居民规范停放充电行为,杜绝电动自行车“进梯入户”。南昌市消防、公安、城管等部门,发动乡镇、街办、社区、村(居)委会、派出所、物业服务企业等基层单位,常态化开展“安居行动”,集中整治电动自行车违规停放充电等行为。截至2024年12月31日,南昌市累计排查住宅小区9321次、检查停放电动自行车的架空层建筑3096栋、检查经营网点和维修店铺3019家、核查住宅小区电动自行车停放充电场所24997个。
与此同时,针对居民电动自行车“停放难、充电难”的问题,南昌市政府组织住建、自然资源、消防、财政等部门,制定既有居民住宅电动自行车集中停放场所建设及奖补工作方案,组织相关部门、基层力量对全市3000余个既有住宅小区进行全面排查,迅速拟定《南昌市既有建筑电动自行车集中充电场所设施奖补办法》,进一步推动电动自行车停放场所建设。目前全市已新建电动自行车集中停放充电场所4235个,充电端口4万余个。(戴保生 全媒体首席记者胡榕)
来源:大江网-新法治报