南昌西站发送旅客数量10年增8倍 交通便利助力南昌游持续火热

游客在绳金塔历史文化景区拍照打卡

国庆烟花晚会人气爆棚

今年国庆假期，江西省累计接待国内游客数量同比增长10.7%。其中，外省游客占比31.03%，居全国第六位、中部地区第一位，周边和长三角城市客源集聚特征明显。便捷的交通网络使全国各地的游客能够更加轻松地抵达南昌，探寻这座历史悠久的城市的独特魅力，也让英雄城南昌成为越来越多人心驰神往的旅游胜地。

高铁网络四通八达

南昌“2小时交通朋友圈”不断扩大

“国庆假期，我们一家人从长沙坐高铁到南昌，只要一个半小时，早上看了八一广场升国旗活动，晚上还观赏了美丽的烟花晚会，留下了很多美好的回忆。”游客汪辛阳对记者讲述在南昌旅游时的经历，显得非常兴奋。

杭州至南昌2.5小时、广州至南昌4.5小时、上海至南昌3.5小时、南京至南昌4小时、北京至南昌7.5小时……乘着风驰电掣的“陆地航母”，在赣鄱山水间“贴地飞行”，越织越密的高铁网络不仅缩短了城市之间的时空距离，也开启了省际公交化出行的“同城生活”，不断扩大英雄城南昌的“2小时交通朋友圈”。

作为中国“八纵八横”高速铁路网中东西向线路里程最长、经过省份最多的“一横”，沪昆高铁贯通了江西省东西经济轴线，连接合福、京港、杭昌等多条线路，让江西首次拥有了设计时速350公里的旅客列车，正式步入高铁时代。

10年间，江西高铁建设一路飞奔向前。2015年，合福高铁开通，打通了南昌北上进京的快速通道；2017年，武九高铁通车运营，长江中游城市群迈入“2小时经济圈”，江西“环鄱阳湖动车圈”形成；2019年，昌赣高铁建成通车，赣南等原中央苏区跨入高铁时代，江西实现市市通动车；2021年，赣深高铁、安九高铁相继通车，江西奋力跑出“高铁速度”；2023年底，随着杭昌高铁黄昌段开通运营，江西一跃成为全国首个“市市通350公里高铁”的省份，“襟三江而带五湖”的南昌也正式进入“一城四站”时代，中部地区综合交通枢纽地位日益凸显。

文旅活动持续出圈

南昌西站发送旅客数量10年增8倍

吴楚咽喉、赣湘通衢；连接东西、通达八方。近年来，南昌文旅持续出圈出彩，升国旗、烟花晚会、演唱会和马拉松等活动令人应接不暇，全国各地游客纷至沓来。

南昌的火爆程度，从交通运输数据上可见一斑。9月29日至10月8日铁路国庆黄金周运输期间，南昌站、南昌西站、南昌东站累计发送旅客223.2万人次。“去年中秋和今年国庆假期，我都是来南昌游玩。从武汉到南昌，坐高铁用时短、票价低，每天有几十趟车可以选择，而且从南昌西站去红谷滩特别方便，是假期周边游非常不错的目的地。”游客贾鸣轩说。

数据显示，南昌西站10年间发送旅客从285万人次增长到2615万人次，最忙碌的时候，客运服务人员一天要接待旅客15万余人次。“我们车站在节假日等大客流时期，会安排志愿者在扶梯口、进站口、检票口等关键场所服务旅客，车站还增加了很多自助化设备，站内也设置了改签窗口等，持续提高旅客进站、检票效率，努力为大家带来更好的出行体验。”南昌西站客运值班员何双告诉记者。

“如今，通过高铁网络的建设，南昌与长沙、武汉等周边城市的联系更加密切，特别是沪昆高铁，缩短了中部地区跟长江经济带以及珠江三角洲之间的时空距离。随着越来越多的游客通过搭乘高铁来到南昌，我们也要不断通过研发新技术、新材料，创新服务理念，让城市的交通运输更上一个台阶，让旅客既‘走得了’，也‘走得好’。”华东交通大学交通运输工程学院教授、博士生导师查伟雄说。

一趟趟列车如画笔一般，描绘出人畅其行的生动画卷，也让英雄城南昌绽放出更加绚丽的光彩。

洪观新闻·南昌晚报记者 黄琛琛 文 马悦 图