无人“显眼包”随处可见 宜春首批无人驾驶投递车正式上岗

来源：宜春日报

本报讯 李澄报道：“车辆右转弯，请保持车距……”近日，在宜春中心城区环城南路的主干道上，一辆印有“圆通速递”的无人驾驶投递车吸引了行人的目光。这辆配备大量视频摄像头和激光探测器的无人投递车俨然成为宜春街道上的“显眼包”。这是我市首批正式投入使用的无人驾驶投递车。

这辆无人驾驶投递车长3.68米、宽1.57米、高2.12米。与常见的快递车不同，它没有传统的驾驶舱，整个车身最大的空间是装载快递的“肚子”。为了确保安全，车内配备了8个摄像头和4个激光雷达。借助感知决策系统，无人驾驶投递车能识别、追踪和预测物体，并以L4级自动驾驶算法保障行驶安全。

减速行驶、自动泊车、遥控开箱……在圆通速递分拣场地，无人驾驶投递车开始了一天的装车作业。很快，满满一车快递件装载完毕，操作员通过手持终端设置好配送路线，出发前往快递驿站。当车辆稳稳地停靠在驿站边上，驿站工作人员的手机上就会收到系统推送的实时提示，随后可通过手机终端遥控打开车厢门，取出属于该驿站的快递件。驿站的工作人员高兴地说：“我们只需要通过微信小程序，就可以方便地进行取货和装货，大大提高了工作效率。”

日送千件，准时送达，无人驾驶投递车通过智能化技术，能够高效、准确地完成配送任务。“我们这次花40余万元采购了2辆新能源无人驾驶投递车，每辆车续航达180公里，拥有5立方米的载货空间。目前，两辆车一天可以跑两趟，每天每车运送邮件1000件。”圆通速递宜春分公司负责人陈华英笑着说。

据企业负责人介绍，这款无人驾驶投递车的容积，相当于2.5辆的常规三轮车容积，可以代替2个以上的车辆驾驶员，并兼顾多条路线。仅工资方面，每个月就可以省下7000多元。这种智能化的配送方式不仅提高配送效率，还降低人力成本，为快递行业的发展带来新的机遇，打通了物流行业“最后一公里”。

据了解，近年来，我市加快新能源汽车推广应用，大力推进“电动宜春”建设行动。截至去年年底，宜春邮政快递业绿色新能源汽车累计达122辆，新增65辆，增长114%。