樟树公路：以路兴业 服务地方发展

近年来，樟树公路部门紧紧围绕服务地方发展，产业发展到哪里，公路就提档升级到哪里。以路为轴，助力地方发展，通过改扩建道路、优化提升路网、完善服务设施，让公路成为产业发展、群众致富的发动机和助推器。

道路改扩建 多式联运降成本

随着经济的发展，中国物流樟树港河西港区港城一体化项目落地G533樟树段K7+100附近，加之沿线村庄、集镇密布，G533樟树段部分路段时常发生拥堵，为疏通该路段公路的车流，改善沿线的交通现状，宜春市公路事业发展中心配合樟树市政府的战略意图，对G533樟树段进行改建。项目一期总投资124329万元，从樟树市盐城大道（G105桩号K1806+804）与葛玄路平面交叉处起，利用现有道路改造12.8公里，新建段长20.4公里，项目建成后，有效推动公路与水路、铁路多式联运，实现综合立体交通，完善港区、园区等疏运体系，进一步降低运输成本，推动交通领域绿色低碳。

港口樟树港河西港区港城一体化项目，总投资约108亿元，依托G533公路，服务樟树市及周边县、市（区），辐射至全省及相邻其他省份范围的物资运输服务，可实现水运年吞吐量约2000万吨。新余钢铁集团有限公司及新余钢铁产业园、江西省高安建筑陶瓷产业基地、樟树市工业园、盐化基地、金属家具产业园、福城医药物流园等众多企业的生产原料和产品从樟树境内国省道汇经G533樟树段，进入港区，大大降低了运输成本和每公里的碳排放。

路网优化提升 畅通发展大动脉

省道S218宋店线起于宋溪，终点位于樟树市店下镇，2020年以前该线樟树段路基为12米的四车道，过境交通与内部交通相混合，交通干扰严重，路网运营效率低。樟树市委市政府在S218樟树段沿线重点构筑“一城一基地一重点镇”的空间结构，建设“药业、酒业、盐化工业、金属家具”四大支柱产业特色经济集群。樟树公路分中心积极融入樟树市的发展战略，配合地方政府描绘S218樟树段的提档升级蓝图，优化提升路网结构，2020年动工改造S218，建成快慢车、非机动车、人与车分道的景观道路。

提档升级后的S218樟树段，沿线分布天下第三十三福地道教名山阁皂山、仁和药业“863”工业园、全国药交会现场所在地岐黄小镇、四特酒“两城”、盐化工业基地、金属家具工业园，以“畅安舒美绿”的道路通行环境服务地方特色产业发展。

设施再完善 便捷服务暖民心

“太好了，这个服务区不仅有大型停车场，还有房车营地功能，可以免费停车、加水太方便了！”外出游玩途经古海服务区的游客说。

近年来，为提供更好的公路服务，樟树公路分中心不断完善设施设备，升级服务功能。在认真对全市普通国省道路网情况进行梳理，对已有的公路沿线设施进行排查，科学规划选址，先后建设了梦湖驿站、药都驿站、桥边驿站、永泰驿站、樟树服务区、黄土岗服务区、古海服务区等7个公路驿站、服务区。为过往车辆和行人提供临时停靠、观景休息便利，把服务区、驿站建成国省道货车司机之家、过往司乘人员的贴心之家，

一路畅通，百业兴旺。樟树公路坚持以路兴业的发展思路，充分发挥公路交通的辐射带动作用，服务地方发展，为樟树“药、酒、盐、金属家具”特色产业提供更广阔的发展平台，形成了一幅路安畅、产业兴旺、百姓幸福满满的地方发展新图景。(文/何娟娟 )