科技创新、延伸产业链条......江西加快实现“航空梦”

本报全媒体记者 钟珊珊

大国战略

党的十八大以来，习近平总书记高度重视航空工业改革发展，强调“为把我国建设成为航空强国而不懈奋斗”。党的二十大报告提出：“坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。”一系列关键词为航空产业发展提供了战略支撑，擘画了美好蓝图，指明了前进方向。

江西实践

作为新中国航空工业的发源地，我省近年来抢抓大飞机制造机遇，把航空产业列入“2+6+N”产业高质量发展行动计划，深入实施产业链链长制，在推动航空科技自立自强上奋勇攀登，在促进航空工业高质量发展上积极作为，为建设航空强国贡献江西力量。“十三五”期间，全省航空产业连续保持20%左右增长。

几个月前，南昌航空大学大四学生何俊杰与航空工业洪都达成了就业意向。和他一样，该校不少毕业生都被各类航空企业相中。谈及航空人才培养，全国人大代表、南昌航空大学党委书记罗嗣海一脸自豪：“近三年，我校已为航空工业洪都、航空工业昌飞、航空工业直升机所输送了毕业生300余人。”

借助高校之力培育产业所需人才，是我省推动航空产业发展、助力航空强国建设的生动实践。

作为省内唯一一所公办本科航空院校，南昌航空大学以服务航空产业为切入点，主动融入对接国家战略，服务地方经济发展。

去年，针对直升机（某零部件）制造过程中产品合格率低的问题，航空工业昌飞提出了技术需求，该校航空制造工程学院紧密对接，很快组建团队展开技术攻关，目前已取得阶段性成果。该校还以航空制造工程学院为主体，与景德镇高新区合作建设了航空制造现代产业学院，成为我省航空产业的智力库、人才库。

作为教育领域的全国人大代表，罗嗣海认为，培养壮大航空高层次人才队伍，加快实现航空科技高水平自立自强，是学校的重要使命。他就如何更好实现专业对接产业，推进校企合作提出了相关建议。

为积极融入国家战略，推动江西从航空资源大省向航空经济强省转变，加快实现江西“航空梦”，近年来，我省加快科技创新攻关，壮大延伸产业链条，不断夯实航空产业优势。

作为产业发展的主力军和排头兵，航空工业洪都从成功制造新中国第一架飞机到参与C919国产大飞机制造，在全省航空发展历程中留下了浓墨重彩的印记。

全国人大代表，航空工业洪都党委书记、董事长纪瑞东告诉记者，公司高度重视科技创新，研发投入年均增长10%，并且不断提升自主创新能力，攻克各类技术难题。2020年9月他刚到任，在一线调研时了解到，热表和钳焊两大工艺流程的生产效率制约了产品生产交付。为此，公司成立专项攻关团队，有针对性补短板、强弱项，最终，热表和钳焊效率明显提高，交付难题得到化解。

纪瑞东说，近年来，航空工业洪都从青云谱区搬迁至南昌航空城，科研生产和交付能力大幅提升。去年，公司生产的民用版初教6已获得首个订单，基础教练机K8与高级教练机L15也分别拿到又一个海外订单。未来随着海外市场的开拓，公司将迎来新的业务增长点和发展机遇。

考虑到江西是我国唯一同时拥有固定翼飞机和旋翼机研发生产能力的省份，航空资源非常丰富，产业链条日益完备，加之连续四年举办的南昌飞行大会品牌已唱响，纪瑞东认为，用好资源优势，在江西建设中国航空工业博物馆，助力航空强国建设，恰逢其时、意义重大、前景可期。