江西省内在建最长公路桥梁实现全桥贯通

大江网/大江新闻客户端讯 全媒体记者谢梦丽报道：12月5日上午，G236芜湖至汕尾公路鄱阳县城至余干乌泥段改建工程(鄱余高等级公路)特大桥施工现场，最后一榀长30米、重约100吨的箱梁从架桥机上平稳落在14-15号桥墩上。这标志着江西省内在建的最长公路特大桥实现结构贯通，为项目在2023年春节前全面建成通车奠定了坚实基础。

据悉，G236芜湖至汕尾公路鄱阳县城至余干乌泥段改建工程(鄱余高等级公路)项目起点位于鄱阳县城，终于余干鹭鸶港乡，路线全长34.597公里，采用双向四车道一级公路标准，设计速度80km/h，路基宽度24.5m，总概算投资额为25.46亿元。项目穿越鄱阳湖湖区，共有桥梁14.386公里/8座，桥梁占比41.6%，其中鄱余特大桥桥长12.566公里，主跨跨径152米，是目前江西省内在建里程最长、跨度最大的公路桥梁，也是该项目重点控制节点工程。

据项目施工方中国铁建大桥工程局和上海城建市政集团公司项目部负责人谢学文介绍，鄱余特大桥有主桥、副桥和引桥组成。主桥为一联3跨共318米钢混组合梁、三个副桥均为一联3跨共220米钢混组合梁，主副桥均采用悬臂浇筑法工艺；引桥上部结构为30米箱梁，共67联386跨，箱梁采用工厂集中预制。“施工阶段，项目部充分利用BIM技术建设标准化预制梁场，同时引进智能张拉压浆设备和智能养护创新技术，采用2台YQ180-40型号的架桥机和8台140吨型号门吊统筹作业，有效保证了施工效率。”谢学文说。

据悉，G236芜湖至汕尾公路鄱阳县城至余干乌泥段改建工程目前已进入最后决胜阶段。项目建成后，将大大缩短鄱阳县与省会南昌的时空距离，对打造鄱阳湖东岸综合交通枢纽中心、融入大南昌都市圈、拉动鄱阳湖滨湖地区旅游业的发展都具有十分重要的意义。