读图 | 镜头里的赣深高铁——全线最长隧道:龙南隧道
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读图 | 镜头里的赣深高铁——全线最长隧道:龙南隧道

来源:江西日报-江西资讯客户端

江南都市报讯 全媒体许南平摄影报道:一座历史文化名城,千年的文化延续,一些故事曾在这里演绎,一个历经时代变迁的地方,龙南,日益迈入高铁新时代!10月13日,赣深高铁走线采访活动的来到活动的第二站、江西“南大门”龙南东站采访。

龙南县地处江西省南部,有江西省全方位开放的“南大门”之称。车站以“双龙 聚首、赣南门户”为设计理念,从龙南围屋中汲取灵感,以围屋深挑檐的形象为设计元素,诠释出龙南东站的客家新韵。正桂民宿村位于龙南高铁新区正桂村,紧邻赣深高铁龙南东站、大广高速龙南北出口和 G105国道。正桂村人文底蕴深厚,是传统村落、省4A级乡村旅游点。

龙南隧道位于江西省赣州市全南县和龙南县境内,全长10240.225米,最大埋深580米,最小埋深12米,为双线单洞隧道。龙南隧道是一级风险隧道,也是赣深高铁全线重难点控制性工程。隧道场区以剥蚀构造低山为主,地形起伏,局部陡峭,沟谷狭长,多呈“V”字型。隧道穿越变质砂岩、花岗岩、砂岩、石英砂岩等地层,地质构造及水文地质条件较复杂,是赣深高铁全线最长隧道,也是赣深高铁江西段唯一一座I级风险隧道。

龙南东站位于龙南县东侧的里仁镇,距京九铁路龙南站约2.0km,距龙南县3.5km。处于赣粤高速和大广高速互联出口处,设到发线4条(含正线2条),2站台,4条线;设计最高聚集人数为800人。在设计上该站以“双龙聚首、赣南门户”为设计理念,从龙南围屋中汲取灵感,以围屋深挑檐的形象为设计元素,赋予站房现代建筑语汇,诠释出龙南东站的客家新韵;弧形的大屋顶勾勒出围屋般的轮廓,形如门户般的檐下空间也体现出龙南东站愿为城市客厅欢迎八方来客的美好愿景;站房两侧的玻璃幕墙以顺畅的流线型分隔向中部收拢,犹如两条游龙聚首,形成轻盈飘逸、恢弘大气的整体格局。

为迎接赣深高铁开通,龙南市规划建设高铁新区,规划用地面积约12.5平方公里,是龙南创新发展的示范区。高铁新区与龙南城区及周边地区有着良好的依托关系,是龙南创新发展的示范区。高铁新区将重点打造集区域交通枢纽、商务办公、商业贸易、酒店会展、总部基地、生态居住、主题产业园等功能于一体的现代化高铁新城。同时,依托濂江、金鸡赛公园、正桂山等优美的自然风光和客家围屋、客家习俗等浓郁的客家风情,发展文化旅游、旅游地产、生态旅游、观光休闲等产业,打造客家文化旅游目的地。

关西围景区位于龙南市关西镇境内,距城区15公里,景区包含关西新围、西昌围、鹏皋围、田心围、圳下围、大书房等围屋。景区的核心景点——关西新围,始建于清嘉庆三年(公元1798年),竣工于道光七年(公元1827年),迄今已有200多年的历史。该围屋规模宏大、保存完整,是迄今国内外 发现保存最为完好、结构功能最为齐全的围屋。2001年被列为第五批全国重点文物保护单位,2003年被江西省政府列为第一批省级历史文化名村,2008年被评为国家级AAAA 旅游景区。

关西新围,是龙南市关西名绅徐名钧所建。与老围“西昌围”相对应,俗称为“新围”。其整体结构像个巨大的“回”字,中间是祠堂,围内建筑对称布局,形成九幢十八厅的典型建筑。围内百余间房屋布局科学、结构严谨,其采光、通风、排污考虑周到。关西围绘画、装饰之美也令人赞叹,正厅大门前有一对雕刻精美栩栩如生的石狮;厅堂厢房都镶嵌有龙、虎、麒麟等。

龙南高铁新区的打造,将为龙南腾飞插上翅膀,实现1小时内到达深圳、广州、融入珠三角“一小时经济圈”。同时,高铁新区致力于创新项目的布局,以创新产业为新区注入活力。高铁新区必将成为龙南的城市门户,交通枢纽,客家文化旅游目的地,创新产业新高地!成为撤县设市、创建全域旅游示范县工作中浓墨重彩的一笔。