全省首例大货车右转弯“扫盲神器”正式上线啦！

大货车右转“杀”是道路交通事故重要隐患之一。究其原因，货车右侧盲区较大行人非机动车一旦进入盲区大货车驾驶员因观察不到右侧的非机动车、行人从而造成事故。

为进一步消除大货车路口右转弯“盲区”造成的交通安全隐患，减少右转弯交通事故，全省首例右转弯“扫盲神器”亮相南昌高新区天祥大道瑶湖西五路口啦！

什么是右转弯“扫盲神器”

通过增加设置 右转弯硬隔离、凸面镜、右转弯观察区等措施 ，减少大货车盲区，降低事故发生的风险， 提高路口车辆通行的安全性 。

右转弯“扫盲神器”内含两组凸面镜，远处的凸面镜分上下两个。右转弯停车观察区是用来规范大型车辆的行驶轨迹。隔离护栏是用来规范非机动车的行车轨迹，通过这两个设施，将两者的距离拉开，视野得到了改善。大型车辆准备右转弯时，通过这个凸面镜可以观察到后方非机动车动态。到了停车观察区，可以通过远处凸面镜观察车辆前侧和右侧的盲区。到了观察区重新再起步，万一发生事故也能将伤害程度大大降低

路口经过调整后，新增了右转弯硬隔离、凸面镜、右转弯观察区，不仅提高了货车驾驶员对右侧盲区的观察，同时也扩大了右转车辆与非机动车道的距离，大幅提高了道路的安全性。

右转弯硬隔离

在大型车辆频繁通过的路口，设置右转弯硬隔离设施，对交叉口内非机动车、行人及大型车辆的行驶轨迹加以硬性约束，使非机动车的行驶轨迹远离大货车的右侧盲区。再通过隔离护栏之间设置警示桩，来达到使非机动车慢下来的效果。

凸面镜

设置凸面镜，大货车驾驶员在进入路口之前，通过凸面镜，可以清楚地观察到车身后侧50米范围内非机动车道的情况以及解决车辆前侧及右侧的盲区问题 。

右转弯观察区

设置大货车右转停车观察区，提醒大货车驾驶人在右转弯时，必须在观察区停车、观察、再起步，使大货车驾驶员充分观察车辆右侧情况。

同时，通过这种方式提醒非机动车车主和行人通过路口时，注意大型机动车辆右转“内轮差”的覆盖区域，自觉避开大货车盲区。

来源：南昌高新区