“井冈山号”:一趟列车的红色传承
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“井冈山号”:一趟列车的红色传承

有这样一趟品牌列车,从革命摇篮开往祖国首都;有这样一支值乘队伍,以真诚服务赢得各方好评;有这样一种红色传承,将井冈山精神持续深入发扬。

5月24日13点左右,复兴号绿巨人“井冈山号”鸣笛缓缓驶入南昌站。

“井冈山号”党史主题展板

“井冈山号”党史主题展板

“井冈山号”自2005年正式运行,至今已走过16年的风雨历程。作为全国唯一连接首都北京与革命圣地的列车,由吉安至北京西的K134/3次列车从革命老区吉安出发,途经井冈山、兴国、赣州、南昌、黄州、麻城等多处红色旅游胜地。“井冈山号”不断创新服务,成为连接“革命摇篮”井冈山与首都北京的红色纽带。

2007年4月18日,铁路迎来了第六次大提速。K134次“井冈山号”列车成为井冈山火车站开出的首趟列车,驶向首都北京,结束了井冈山革命老区没有铁路的历史,为当地发展注入了新动力。

2009年11月11日,井冈山至北京西的K134/3次列车升级为Z134/3次直达列车。车体由原来的25G型更换为更为先进的25T型列车,这是江西省首列由县级城市开行的进京直达特快列车。

2019年12月29日,“井冈山号”顺应形势发展升级换型为“复兴号”,从Z134/3次到D734/3次,从25T型空调列车到“复兴号”动力集中动车组,从时速120km/h到时速160km/h。

南昌至井冈山的列车

南昌至井冈山的列车

“井冈山号”每一节车厢都有几块党史主题展板:“红色精神”“红色人物”“红色诗词”“革命歌谣”。鲜明的标志,图片配文字,将革命历史有机呈现,将井冈山精神充分彰显。

“井冈山号”列车内读书角

“井冈山号”列车内读书角

针对值乘井冈山至北京西列车的乘务员多为80后、90后,多年来,南昌客运段党委采取“走出去、请进来”的方式,把学好井冈山精神作为列车乘务人员岗前教育必修的“第一课”,积极与中国井冈山干部学院联系,安排乘务员前去接受培训。

南昌客运段、车队还定期组织乘务员到革命旧址、烈士陵园参观学习,开展“重走红军路”等拓展活动,段职工培训也列入了相关内容,让他们潜移默化地了解历史、磨砺意志。全国道德模范“老阿姨”龚全珍、 “井冈百灵”江满凤等每一次来坐车,车班都牢牢抓住言传身教的难得机会。久而久之,这趟车也顺理成章成为了中国井冈山干部学院现场教学点。

旅客进入列车

旅客进入列车

时光荏苒十余载,春秋冬夏数十季。值乘“井冈山号”列车男女乘务员,年龄结构、文化程度、家庭情况不尽相同,那里面不乏经验丰富的元老级,但更多的还是初出茅庐的小字辈。

Z134/133次列车车班隶属南昌客运段直达车队,车队队长方瑛、党总支书记刘晓慧每个月都要数次添乘这趟列车,既当“裁判”又做示范。她俩表示,井冈山至北京西直达列车取得今天的成绩,完全是靠大家的能干与肯干。从列车卧具饰物标准化摆放,到途中问询帮助不间断衔接;从“南丁格尔”奖获得者传授急救技能,到红军后代车班宣讲作好政治辅导;从赣南特产搬上推车便民利民,到“列车春晚”边走边唱演绎精彩;不少特色服务的高招,都是车班小年轻想出来、做到位的。上上下下的集思广益、时时处处的奋力打拼,增强了“井冈山号”列车的吸引力与亲和力。

“井冈山号”成立以来,以井冈山精神铸魂育人,年轻的乘务员在此熏陶下,不断成长成熟成才,成为独当一面的列车长,甚至走上管理岗位。全国青年岗位能手、全国铁路标杆班组长、全局“十大平凡之星”胡聪,带领班组荣获全国“三八”红旗先进集体,收到表扬信、锦旗200余件。(中国铁路南昌局集团有限公司党委宣传部供稿)