力争突破2000公里!“十四五”时期江西高铁这样建
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力争突破2000公里!“十四五”时期江西高铁这样建

2021年02月08日 14:15:59
来源:江西新闻客户端

江西新闻客户端讯(记者郭媛媛)2月8日上午,江西省人民政府新闻办公室举行《江西省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二Ο三五年远景目标纲要》新闻发布会。省发改委铁建处处长李金华就江西“十四五”时期加快高铁建设工作答记者问。

力争突破2000公里!“十四五”时期江西高铁这样建

李金华介绍,“十三五”以来,随着武九客专、昌吉赣客专建成通车,全省时速250公里以上的高铁运营里程达到1329公里,11个设区市全部开通高铁,江西全面进入高铁时代,形成南昌至省内各设区市和武汉、长沙等长江中游城市群1-2小时,至上海、广州等主要城市3-4小时,至北京6小时交通圈,区际、城际客流交往日趋活跃,较好地满足了江西旅客的出行需求。“十四五”期间,我省将按照“提升功能、补齐短板”原则,持续加大高铁规划建设力度。

提升南昌全省综合交通核心地位

“十四五”期间,我省将建成赣深、昌景黄、昌九等高速铁路,争取开工建设常岳昌等铁路项目,提高南昌对外运输高铁通道能力,完善南昌“米字型”高铁网络,进一步提升南昌铁路枢纽地位。

填补赣西、赣东南等地区铁路空白

“十四五”期间,我省将加快长赣等铁路建设,推进六安景、赣郴等铁路项目前期工作,做好景鹰瑞、赣广等铁路规划研究,逐步填补赣西、赣东南等地区铁路空白,扩大我省高铁路网覆盖面。

提升高铁通道在我省境内技术标准

“十四五”期间,我省将推进昌厦(福)等铁路前期研究工作,开展赣龙厦等铁路通道补强项目规划研究,适时启动项目建设,提升国家高速铁路网京港(台)、渝长厦通道在我省境内技术标准,提高通道运输质量能力。

李金华介绍,到“十四五”末,力争全省时速250公里以上的高铁通车里程突破2000公里,基本形成以省会南昌枢纽为中心,至长三角、粤港澳大湾区、京津冀和成渝地区3-6小时通达,与周边省会城市3小时内通达,使人民群众出行更加便利。