时间:2016年1月13日 地点:省行政中心会议中心 主办:省政府

摄影:吴琳 编辑:吴琳

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1月13日,随着南昌至宁都、南昌至上栗高速公路的建成通车,江西高速公路通车里程突破5000公里。目前,江西已打通24个高速公路出省通道,实现了与周边省份的快速对接,高速公路密度达到每百平方公里3.1公里,为全国平均水平的2.36倍。

强卫批示:继续真抓实干 狠抓落实

江西省委书记强卫对江西高速里程的重大突破作出批示。强卫强调,全省交通运输战线要再接再厉,继续保持真抓实干、狠抓落实的工作作风,按照省委、省政府的统一部署,大力实施基础设施提升战略,加快推进高速公路等重大交通项目建设,全面建成“布局合理、内外畅通、功能完善、衔接高效”的现代综合交通运输体系,为实现江西“十三五”各项目标任务提供强有力的支撑。

江西省委常委、常务副省长毛伟明在新闻发布会上宣布昌宁、昌栗两个高速公路项目建成通车。至此,江西高速公路通车总里程达到5088公里。

举措:今年抓好12个项目

站在“十三五”的新起点,江西交通新蓝图已绘制:力争2016年底实现高速公路通车里程突破6000公里。

据悉,今年江西将抓好上饶至万年、东乡至昌傅、船顶隘(赣闽界)至广昌、南昌至宁都高速南昌连接线、都昌至九江高速都昌至星子段、修水至平江(赣湘界)、宁都至定南高速宁都至安远段、宁都至定南高速安远至定南段、宁都至定南高速定南联络线、铜鼓至万载、兴国至赣县、南昌南外环等12个项目823公里高速公路续建项目建设。

背景:江西是全国第3个实现县县通高速省份

江西地处长三角、珠三角和海西经济区的腹地,区位优势独特。但曾经由于交通基础设施落后,严重制约着江西经济发展的速度和效益,迫切需要快捷的高速通道来承东启西、连南通北。

1989年,江西第一条高速公路——昌九高速开工建设。新世纪以来,尤其是“十二五”以来,江西高速公路建设以前所未有的速度强力推进,大手笔的规划和建设创造了令人瞩目的“江西速度”。

“十二五”以来,江西高速公路新建成通车2110公里,五年累计完成投资1439亿元,分别是“十一五”时期的1.4倍和2倍。继2012年全省高速公路总里程突破4000公里后,2014年,江西成为全国第3个实现县县通高速的省份。

江西高速通车里程突破5000公里,使得省内县城均可半小时上高速,基本形成了省会到设区市3小时、到周边省会城市5小时经济圈人流、物流的快速通道。