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南昌市委书记:长江中游城市群拆掉阻碍市场发展“篱笆”


来源:中安在线

2月7日,长江中游城市群省会城市第三届会商会在肥召开,合肥、武汉、南昌、长沙四市书记市长齐聚合肥,围绕市场一体化、基础设施互联互通、环境保护联防联治、产业合作、社会公共服务共享等方面提出具体合作事项,并确定一批重要事项或重大建设项目,在全国两会期间共同争取国家支持。

中安在线讯 2月7日,长江中游城市群省会城市第三届会商会在肥召开,合肥、武汉、南昌、长沙四市书记市长齐聚合肥,围绕市场一体化、基础设施互联互通、环境保护联防联治、产业合作、社会公共服务共享等方面提出具体合作事项,并确定一批重要事项或重大建设项目,在全国两会期间共同争取国家支持。

合肥市委书记吴存荣:协同创新引领新兴产业大发展

作为本次会议的东道主,合肥市委书记吴存荣深感在推进长江中游城市群建设过程中,四个省会城市责任重大,使命光荣。四市人口众多,加在一起将近三亿人口,只有四个市率先做大做强,不断增强自身的能量和辐射能力,才能带动和引领省内周边地区加快发展,才能更好地推动彼此间的合作发展。

吴存荣建议四市要抢抓发展机遇,主动对接国家新棋局。“去年9月,国务院《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》出台后,长江经济带正式上升为国家战略,并与推进‘一带一路’,京津冀协同发展一道,被国家列入三大区域发展战略。现在长江中游城市群迎来了新机遇,我们应该结合编制十三五规划,在落实国家战略中抓住良好的机遇。前期,四市已经在推进基础设施互通互联、构建长江中游四省会城市大通关体制和联合申报自贸区等方面达成共识,下一步应在全国‘两会’期间形成议案,共同争取支持。”

创新是推动转型发展和结构调整的“华山一条路”。吴存荣表示,中部地区科技资源丰富,创新要素密集,有基础有条件更好地推动大众创业、万众创新。应加快资源共享平台、技术创新平台、成果转化平台、交流合作平台等四大科技平台建设。“四市构建创新创业的平台,将来发挥各自的优势,让更多的大众创业。四个市的高等院校、科研院所可进入平台开展合作,共同推动科技成果高效转化。在科技成果互认、人才政策等方面,应加强衔接,同时增强政策措施的协同性。在合作平台建设上,应注重构建战略性新兴产业协作发展平台,重点加强四市节能与新能源汽车整车与零部件制造企业的合作,建立四市节能与新能源汽车示范推广交流平台,并联合推动节能环保、新一代信息技术、光电子、航空航天、生物医药、高端装备制造、新能源、新材料、公共安全等战略性新兴产业的发展。”

武汉市委书记阮成发:积极参与“一带一路”建设

阮成发在会上表示,围绕打造中国经济增长第四极目标,四市自我加压、奋力前行,经济增速位居全国省会城市前列,继续领跑中西部。2014年,合肥增长10%,长沙增长10%,南昌增长9.6%,武汉增长9.7%。

阮成发建议,四市可联手在一些重点领域取得突破。一方面,要积极参与“一带一路”建设。“比如:在国际通道建设方面,都有班列,进一步深化四市中欧班列(合新欧、赣新欧、湘新欧、汉新欧)、近海近洋运输合作,建议联合组织货源,携手到中亚、欧洲、东南亚等区域建立转运中心,共同探索水铁、海铁、水水联运,扩大与‘一带一路’沿线国家和地区的经贸合作。”

在优势产业企业走出去方面,阮成发认为四市在工程设计、工程施工、工程机械等方面各有优势,可以探索推动四市企业组成联合体,对外进行工程总承包,承接“一带一路”基础设施建设,建设境外生产加工基地,扩大产品、技术和装备出口。在名优特新产品联合推广方面,四市可以联合在“一带一路”沿线国家和城市举办展销会,推介产品,帮助企业开拓海外市场。

长沙市委书记易炼红:携手合作打造开放市场

易炼红直言合肥的发展令他震撼:“合肥的人文自然景观让人陶醉,产业发展态势让人鼓舞,新区建设的大气派、高品质、新面貌更让人震撼。”

易炼红表示,经济发展进入新常态,长江中游的四省会城市迎来了开放发展、转型发展、创新发展的新机遇。四座城市就像四个马达,共同驱动着长江中游城市群在长江经济带中破浪前行。“四市应在打造开放市场上携手合作。城市群是利益的联合体和开放的大市场,只有让要素资源在区域内充分流动、合理配置,才能释放最大的合作红利。”

“我们应以十八届三中全会确立的改革方向为指引,着力于规则体系共建、创新模式共推、市场监管共治、市场信息互通和信用体系互认,在工商注册、质量技术、金融市场、文化旅游、示范运用等方面率先突破,形成‘同城化’的开放环境,构建‘大融合’的发展格局,让资本、人才等各种要素更加畅通、更加有序地流动,共同做大内需市场。每年确定一批市场化合作的具体事项和具体项目,盯紧看牢,落地生根。”易炼红建议。

南昌市委书记王文涛:新常态下长江中游城市群迎来新机遇

中国经济进入了深度转型调整期,王文涛认为这对长江中游城市群的发展更是一种机遇。“长江中游城市群发展的目标是打造中国经济增长‘第四极’,与其他三极相比,我们起步较晚,基础也相对较弱,如果以过去那种拼政策、拼资源的竞争模式和别人展开区域竞争,我们将很难突出重围。但经济‘新常态’下,发展的动力已从要素驱动转向创新驱动,而这也恰恰是我们长江中游城市群发展的潜力所在。只要我们紧扣‘自主创新、转型发展’的合作主题,我相信,长江中游城市群的合作就一定大有可为、大有作为。”

怎么来建设长江中游城市群“一体化”?王文涛认为关键要做好“建”和“拆”两个字。

“建”,更多的是政府行为,即建通道和建平台。建通道主要是要进一步构建完善的交通网络体系,重点要打通陆路和航运的连接。建平台主要是围绕推进落实,搭好协调对接的平台。“拆”,更多的是围绕市场。具体拆什么?一是要拆掉阻碍市场发展的“篱笆”。二是要拆掉阻碍市场要素流动的“路障”。王文涛说:“只要放开,我们就会充满活力,就能更快速地推进一体化进程。”(记者汪乔)

[责任编辑:张愉]

标签:长江中游城市群 南昌 武汉 长沙 合肥

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