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投诉暴涨51% 投诉维权仍是车主说不出的"痛"


来源:南方都市报

汽车消费在家庭消费中占有重要的份额,是仅次于购房的大额消费。根据中国汽车工业协会数据,2014年我国汽车销量达到2400万辆,连续第六年蝉联世界第一汽车产销大国,而仅广东2014年汽车上牌量就达到158 .6万辆。但近年来汽车消费投诉逐年增加,汽车消费纠纷已经成为投诉热点之一。来自中国汽车消费者协会的数据显示,2014年,全国消协组织共受理汽车相关投诉26,251件,汽车以及相关投诉在中消协的投诉排行中由第四位晋级到第三位。

汽车消费在家庭消费中占有重要的份额,是仅次于购房的大额消费。根据中国汽车工业协会数据,2014年我国汽车销量达到2400万辆,连续第六年蝉联世界第一汽车产销大国,而仅广东2014年汽车上牌量就达到158 .6万辆。但近年来汽车消费投诉逐年增加,汽车消费纠纷已经成为投诉热点之一。来自中国汽车消费者协会的数据显示,2014年,全国消协组织共受理汽车相关投诉26,251件,汽车以及相关投诉在中消协的投诉排行中由第四位晋级到第三位。

而南都记者从广东省消委会获悉,2014年广东全省各级消委会共受理交通工具类投诉5554件,同比增长44 .18%,其中有关汽车及零部件的投诉4629件,占比83 .34%,同比增长51.32%。其中汽车质量问题、购车合同猫腻、维修售后服务滞后等三大问题成为广东汽车消费者投诉的热点。

整体现状:投诉攀升超五成,汽车质量问题最受关注

汽车投诉逐年攀升

据广东省消委会统计,2012年广东全省各级消委会受理汽车及零部件投诉2698件,2013年受理3059件,同比增长14%;2014年受理4629件,同比增长51%。与之对应的是,2014年,全国消协组织共受理汽车相关投诉26251件,其中质量问题10230件,合同问题6104件,售后服务问题4111件。

“投诉主要集中在质量、合同、售后服务等方面,汽车发动机、制动系统、轮胎、燃油系统、零配件、车身外观及内饰等质量问题,是投诉的热点和焦点,而购车合同藏猫腻、维修售后服务跟不上,也是汽车消费投诉的重灾区。”广东省消委会相关负责人向南都记者表示,汽车消费维权专业性强,既涉及法律知识,又涉及汽车专业技术,一般消费者难以实现维权,导致车主集体维权、不理性维权等现象时有出现,这既影响行业声誉,又对社会和谐安定带来负面影响。

汽车质量问题居投诉榜首

据悉,汽车质量问题是广东车主们投诉的首要问题。主要集中在发动机、制动系统、轮胎、燃油系统、零配件、车身外观及内饰等方面。如2014年某汽车厂家一款汽车后悬横梁频频出现断裂,各地消协多次接到消费者反映所购买这款汽车后悬横梁出现裂纹,存在安全隐患,而厂家提出的补救方案并未令消费者满意。

排在第二位的投诉是购车合同猫腻多。据省消委会相关负责人介绍,消费者反映的问题主要是商家提供的购车合同内容简单,车辆的详细信息、相关售后服务等均无明确约定,口头承诺的事项不写入合同。当消费者交付款项后,商家往往不履行承诺,如不按时交车、交付车辆与合同约定不一致、以各种理由不退还定金、不按要求办理手续、绑定保险等。

此外,各大汽车经销商维修售后服务跟不上也是广东车主投诉的重点。这类问题主要集中在维修、保养纠纷上。售后服务(维修、保养)收费高、无统一标准;夸大故障、过度维修,使用劣质、非原厂配件现象普遍;过保后出现质量问题责任难分清,维修不好难以鉴定是车本身的问题还是维修技术问题,最终损失须消费者自行承担。

“汽车销量在猛增,相关从业人员的素质较低和汽车经销商服务水平短时间内难以跟上。”广东广信君达律师事务所资深律师林清华向南都记者表示,他接触的不少案例中,车主因车辆质量问题向售后进行咨询或投诉,工作人员无法对故障做出正面技术解释,不能正确面对故障存在的客观事实,多以“人为造成”或提出不必要“检测”为由规避责任,加重消费者举证义务,车主无法接受售后无理野蛮、强硬处事方式,致使矛盾升级。  

[责任编辑:万文婷]

标签:汽车投诉 汽车维权

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