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擦亮文化“名片” 江西的市委书记们纷纷出招

商乘并举反致市场份额被蚕食 江铃汽车该攻还是守?


来源:和讯网

今年车市整体并不乐观,已连续多月出现下滑。虽然目前9月车市整体销量尚未公布,但是乘联会周报数据显示,9月前三周其会员车企零售销量同比大跌23.2%,批发销量同比滑坡18.5%,均创下了数十年来罕见跌幅。商用车情况或许略好一些,在8月乘用车出现同比下降的情况下保持了微增长。在这样的背景下,一些创新力不足的自主品牌开始衰退引起了业界的关注。其中,老牌商用车车企江铃汽车正在面临商用车与乘用车同步下跌的窘困中。

和讯消息 今年车市整体并不乐观,已连续多月出现下滑。虽然目前9月车市整体销量尚未公布,但是乘联会周报数据显示,9月前三周其会员车企零售销量同比大跌23.2%,批发销量同比滑坡18.5%,均创下了数十年来罕见跌幅。商用车情况或许略好一些,在8月乘用车出现同比下降的情况下保持了微增长。在这样的背景下,一些创新力不足的自主品牌开始衰退引起了业界的关注。其中,老牌商用车车企江铃汽车正在面临商用车与乘用车同步下跌的窘困中。

据江铃汽车最新发布的产销快报,9月,江铃汽车实现销售整车21865辆,同比下降17.01%;1-9月累计销售整车197219辆,同比下降9.16%。

江铃汽车作为中国主要的轻型卡车制造商,在商用车市场拥有较大的市场份额;其中卡车、皮卡销量是其中的大头。和讯整理了江铃汽车今年的销量数据,发现其主要的商用车销量中,福特品牌商用车及JMC品牌卡车销量出现了超10%的下滑。

数据来源:江铃汽车公告制图:和讯

而皮卡的销量虽然增长了4.82%,但通过逐月的对比可以看到,已经连续3个月同比下降,尤其是7、8月份,跌幅在20%以上。在皮卡这个领域,除了长城皮卡常年占据第一的位置,江铃皮卡的老二位置也正在被其他品牌逐渐逼近威胁。业界分析江铃宝典销量下降非常快,而9月底新上市的域虎3尚未能看出表现,这几年以上汽大通、江淮汽车以及长安汽车为代表的车企,全面进入并侵占皮卡各个细分市场,传统皮卡行业的市场格局已经发生了转变。

数据来源:江铃汽车公告制图:和讯

唯一的亮点在于轻型客车的增长,同比增长43.82%,但追溯历史数据可以发现,实际的数据并不那么好看,同比数据连续3月下降,8、9月出现超20%的同比下降,出现了增长乏力,甚至下滑的势头。

数据来源:江铃汽车公告制图:和讯

乘用车领域,自主品牌在SUV市场强势崛起,而江铃的驭胜品牌发展却非常缓慢,多年依然仅有S350和S330两款SUV车型在市场征战。由于产品更迭慢、车型覆盖面少,加之定价失误,一直打不开局面。2017年全年销量2.9万辆,2018年1-9月累计销量仅6千余辆。

另一个乘用车拳头产品是福特品牌SUV撼路者,销量一直未振作起来。2017年全年销量不到1万辆,2018年1-9月累计销量更不足5千辆。

数据来源:江铃汽车公告制图:和讯

江铃汽车官方曾向媒体表示,江铃汽车从商用车转换到乘用车需要一定的时间,在乘用车板块难见起色的背景下,江铃汽车一方面在推出JMC轻客、重卡等商用车产品,而另一方面正开辟新能源汽车作为“第二战场”。

据中汽协的统计数据,2018年1-8月,新能源汽车销量已经累计60.1万辆。据新浪汽车大数据中心的数据,截止8月江铃新能源累计销量16011辆,在所有品牌中排位第71。媒体分析,相比于比亚迪等热门自主品牌,江铃目前所公布的新能源车型造型与续航里程都要比对手差,很难有突破的空间。

而江铃2017年底新开工的、规划总投资128亿元的富山新能源基地在持续产生巨大支出,和讯从江铃汽车的半年报中看到,该基地今年投入已超1.15亿元。该基地系与福特合作,项目产品为SUV 系列产品(新能源汽车及汽油车)。

反映到财务数据上,2018年上半年,江铃汽车实现营业收入142.87亿元,同比下降8.8%;归属于上市公司股东的净利润3.19亿元,同比下降42.31%。事实上,2015年至2017年,江铃汽车虽然营收从245.3亿元上升至313.5亿元,然而同期的营业利润却从18亿元萎缩至1.3亿元,复合下降率高达73.3%;同期利润总额则从25.1亿元降至7.6亿元,复合下降率为43.9%。

可以说,江铃汽车一直都在寻求转型发展,从商用车延伸到乘用车,再到布局新能源。但当前,如何扭转颓势,保住逐渐被蚕食的市场份额乃当务之急。

和讯注意到,也曾想“商乘并举”的福田汽车已挂牌转让宝沃67%股权,放手乘用车业务,聚焦商用车业务。福田汽车公布的2018年半年报显示,由盈利转为巨亏9亿元。财报解释主因是其乘用车同比亏损增加5.1亿元,北汽福田乘用车板块主要以宝沃品牌为主。可见,福田转让宝沃股权,就是扬长避短,继续做强商用车。不同阶段不同打法,在现在这个市场环境下,识时务者为俊杰。江铃汽车也必须好好审视发力点究竟该放在哪里。

[责任编辑:谌晨]

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