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书记去哪儿:本周这两位书记为啥压力山大

赣深高铁江西段计划今年10月开工 拟2021年9月竣工


来源:澎湃新闻网

近日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从江西省公共资源交易网获悉,赣深高铁江西段监理招标已启动,赣深高铁江西段计划于2017年10月开工,2021年9月竣工,总工期为48个月。此外,还将新建赣州西站。

近日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从江西省公共资源交易网获悉,赣深高铁江西段监理招标已启动,赣深高铁江西段计划于2017年10月开工,2021年9月竣工,总工期为48个月。此外,还将新建赣州西站。

日前,江西省公共资源交易网发布的新建赣州至深圳铁路客运专线(江西段)监理招标资格预审公告(代招标公告)显示,新建赣州至深圳铁路江西段(不含先开段)正线长度107.190公里,桥梁85座47.966公里;隧道46座39.82公里;桥隧比81.89%。全线设赣州西、信丰西、龙南东、定南西4座站,其中新建车站3座,在建车站1座(赣州西站)。

新建赣州西站至赣粤省界段134.524公里。其中,先开段27.334公里,新建正线长度107.190公里。

赣深高铁江西段项目业主是昌九城际铁路股份有限公司,建设资金由中国铁路总公司、江西省共同筹资建设,项目出资比例为项目资本金占总投资的50%(其中江西省承担资本金的40%,中国铁路总公司承担资本金的60%),其余银行贷款筹措。招标人为昌九城际铁路股份有限公司。

新建赣州至深圳铁路等级是客运专线,正线数目为双线,设计速度350公里/h。计划总工期48个月。计划2017年10月开工,2021年9月竣工。站前工程建安工程费用为81.4亿元,站后工程待全线初设批复后确定。

2017年7月20日,江西省发改委官网消息,近日,赣粤两省联合中国铁路总公司以铁总鉴函[2017]528号文批复赣深客专赣州至塘厦段初步设计。

赣深客专赣州至塘厦段新建正线全长403.662公里,投资概算约514.95亿元,主要技术标准为高速铁路、设计行车速度350公里/小时。江西省境内设赣州西、信丰西、龙南东、定南西等车站,先期开工段已于2016年12月开工建设。

赣深高铁是国家高铁主通道京港(台)通道的重要组成部分,同时也是京九高铁的最南段,纵贯江西、广东省,途径江西省赣州市,广东省河源、惠州、东莞、深圳等地市,其南段衔接沿海铁路、广深港客专,中部与广梅汕铁路、广汕铁路相衔接,北端沟通昌赣客专、赣龙铁路、渝长厦铁路、赣韶铁路等,并向北可延伸至北京,形成继京广深(港)、京沪、沿海等纵向客专后,又一条跨越我国南北众多省市、横亘华北、华中、华南地区的南北向大能力快速客运通道。

[责任编辑:李波]

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